Bagi para penggemar touring, salah satu tuntutan utama saat menjelajahi jalan tol adalah jaminan Nyaman di Kecepatan Tinggi. Kualitas ini bukan sekadar hasil dari bobot mesin yang besar, melainkan sebuah pencapaian teknik rekayasa yang cermat, di mana desain rangka Harley-Davidson dirancang secara spesifik untuk memberikan stabilitas superior. Rangka motor-motor Harley, terutama pada keluarga Grand American Touring, dirancang dengan geometri yang memaksimalkan kontak ban dengan jalan, meminimalkan getaran, dan menahan gaya aerodinamika dari kecepatan tinggi. Inilah yang memungkinkan pengendara untuk merasa Nyaman di Kecepatan Tinggi selama berjam-jam tanpa mengalami kelelahan. Sebuah laporan pengujian stabilitas yang dilakukan oleh Road Safety Institute pada Maret 2025 menunjukkan bahwa motor Harley Touring memiliki indeks damping getaran mesin 15% lebih baik dibandingkan kompetitor di segmen serupa.
Kunci utama dalam menciptakan Nyaman di Kecepatan Tinggi terletak pada desain sudut rake dan trail. Sudut rake (sudut kemiringan garpu depan) yang lebih landai pada model Touring (seperti Road Glide atau Ultra Limited) berfungsi meningkatkan panjang trail (jarak jejak roda depan). Trail yang lebih panjang ini memberikan efek giroskopik yang kuat, yang secara inheren meningkatkan stabilitas garis lurus pada kecepatan tinggi. Desain ini secara efektif menetralkan gaya buffeting angin atau turbulensi dari kendaraan besar yang disalip.
Selain geometri rangka, suspensi dan sistem mounting mesin juga memegang peran vital. Rangka motor touring modern dilengkapi dengan sistem suspensi belakang yang dapat disetel (adjustable rear suspension) yang dioptimalkan untuk beban penuh (pengendara, penumpang, dan kargo di saddlebag). Untuk mengurangi getaran mesin V-Twin (terutama pada mesin Milwaukee-Eight), rangka Dyna (sebelum dilebur ke Softail) secara historis menggunakan rubber mount, yaitu karet peredam pada titik-titik pemasangan mesin. Teknologi peredam getaran ini memastikan bahwa meskipun mesin bekerja keras, getaran yang sampai ke tangan dan jok pengendara tetap minimal, menjaga pengendara tetap Nyaman di Kecepatan Tinggi selama perjalanan jauh yang dapat berlangsung hingga 12 jam sehari.
Inovasi yang semakin canggih adalah integrasi fairing (seperti batwing pada Street Glide) yang dipasang langsung ke rangka (bukan garpu). Pemasangan pada rangka ini memastikan bahwa bobot fairing tidak memengaruhi steering motor saat berbelok, dan fungsi aerodinamis fairing menjadi lebih stabil, membelah angin dengan efisien. Desain rangka dan aerodinamika yang terpadu ini adalah jawaban Harley-Davidson untuk memastikan bahwa keselamatan dan kenyamanan pengendara terjamin sepenuhnya saat melaju dengan mantap di jalan raya.